بن عايد
شــاعــر
- إنضم
- 13 أبريل 2008
- المشاركات
- 2,098
- مستوى التفاعل
- 7
- النقاط
- 38
كيف تستعمل الفرامل
قد يبدو السؤال ظريف بعض الشيء لان الموضوع بسيط جدا حط رجلك وبس ، طيب خلونا نبدأ من الصفر الى النهاية ونشوف .
تتكون الفرامل من دعاسة عند الضغط عليها تصل الحركة الى بستم صغير لا تراه في مكان تحت علبة الزيت بواسطة عامود صغير هذا البستم يقوم بكبس كمية من الزيت فيتحرك خلال المواسير الى العجلات في كل عجلة بستم أخر كبير بفعل ضغط الزيت يتحرك من مكانه فيدفع القماشات لتحتك بالهوب أو الدسك فيؤدي الى توقف الحركة ، طيب سؤال في الفيزياء اين ذهبت الحركة لقد تحولت الى حرارة لذلك نلاحظ ارتفاع حرارة القماشات .
زمان لم يكن في السيارات باكم لذلك كان السائق أيام زمان لديه قوة عنترفي رجلة مثل البعير إذا حطها كل السرا يوقف مهو بالسيارة بس .
ولكن دوام الحال من المحال دخل الكتشب والبطاطس علينا ولزم على شركات السيارات ايجاد وسيلة لمساعدة رجاجيل هذا الزمان للضغط على الفرامل و ايقاف السيارة وكان الحل هو الباكم ، فكيف يعمل الباكم ؟
نعرف ان السيارة تشفط هواء و يتكون فراغ ، هذا الفراغ له قوة نعرفها من دراسة الفيزياء في الثانوي لذلك تم وصل خرطوم من الاجزوز البارد أو مدخل الهواء وإيصاله الى الباكم ، حجم الباكم كبير لذلك تتكون قوة شفط كبيرة به في النصف الامامي ناحية مقدمة السيارة عند الضغط على الفرامل ففي الواقع انت في نفس الوقت تفتح صمام يتيح لفرق الضغط في الباكم بين نصفه الامامي ونصفه الخلفي ليساعدك في الضغط على الفرامل نحن نسميه الباكم واسمه في الإنجليزي مساعد القوة أو معزز القوة .
بعد الضغط على الفرامل نفقد قوة الشفط التي كانت في الباكم وبما ان المحرك يعمل فسيقوم بتعويض الشفط وهكذا تحصل على شفط مستمر طالما ان المحرك يعمل .
أجرى التجربة التالية اطفي المحرك اضغط على الفرامل عدة مرات الى ان تحجر اضغط بقوة وابقي قدمك على الدعسة شغل السيارة ستلاحظ ان الدعاسة تحت قدمك نزلت للأسفل هذا يدل على ان الباكم قد قام بعمله بمساعدتك للضغط على الفرامل .
في الفرامل الجيدة تبقى قوة الباكم لفترة دقائق بعد إطفاء المحرك .
الان نفترض انك كنت تقود سيارتك وانطفاء المحرك كم مرة ممكن ان تدوس على الفرامل قبل ان تفقد مساعدة الباكم ؟ الجواب مرة واحدة فقط لذلك اذا انطفاء المحرك ودست على الدعسة لا ترفع رجلك عن الفرامل الى ان تقف السيارة . واذا استطعت ان تفضي السيارة وتدق سلف فهذا سوف يوفر بعض المساعدة الجيدة أيضا .
منقووول للفائده
قد يبدو السؤال ظريف بعض الشيء لان الموضوع بسيط جدا حط رجلك وبس ، طيب خلونا نبدأ من الصفر الى النهاية ونشوف .
تتكون الفرامل من دعاسة عند الضغط عليها تصل الحركة الى بستم صغير لا تراه في مكان تحت علبة الزيت بواسطة عامود صغير هذا البستم يقوم بكبس كمية من الزيت فيتحرك خلال المواسير الى العجلات في كل عجلة بستم أخر كبير بفعل ضغط الزيت يتحرك من مكانه فيدفع القماشات لتحتك بالهوب أو الدسك فيؤدي الى توقف الحركة ، طيب سؤال في الفيزياء اين ذهبت الحركة لقد تحولت الى حرارة لذلك نلاحظ ارتفاع حرارة القماشات .
زمان لم يكن في السيارات باكم لذلك كان السائق أيام زمان لديه قوة عنترفي رجلة مثل البعير إذا حطها كل السرا يوقف مهو بالسيارة بس .
ولكن دوام الحال من المحال دخل الكتشب والبطاطس علينا ولزم على شركات السيارات ايجاد وسيلة لمساعدة رجاجيل هذا الزمان للضغط على الفرامل و ايقاف السيارة وكان الحل هو الباكم ، فكيف يعمل الباكم ؟
نعرف ان السيارة تشفط هواء و يتكون فراغ ، هذا الفراغ له قوة نعرفها من دراسة الفيزياء في الثانوي لذلك تم وصل خرطوم من الاجزوز البارد أو مدخل الهواء وإيصاله الى الباكم ، حجم الباكم كبير لذلك تتكون قوة شفط كبيرة به في النصف الامامي ناحية مقدمة السيارة عند الضغط على الفرامل ففي الواقع انت في نفس الوقت تفتح صمام يتيح لفرق الضغط في الباكم بين نصفه الامامي ونصفه الخلفي ليساعدك في الضغط على الفرامل نحن نسميه الباكم واسمه في الإنجليزي مساعد القوة أو معزز القوة .
بعد الضغط على الفرامل نفقد قوة الشفط التي كانت في الباكم وبما ان المحرك يعمل فسيقوم بتعويض الشفط وهكذا تحصل على شفط مستمر طالما ان المحرك يعمل .
أجرى التجربة التالية اطفي المحرك اضغط على الفرامل عدة مرات الى ان تحجر اضغط بقوة وابقي قدمك على الدعسة شغل السيارة ستلاحظ ان الدعاسة تحت قدمك نزلت للأسفل هذا يدل على ان الباكم قد قام بعمله بمساعدتك للضغط على الفرامل .
في الفرامل الجيدة تبقى قوة الباكم لفترة دقائق بعد إطفاء المحرك .
الان نفترض انك كنت تقود سيارتك وانطفاء المحرك كم مرة ممكن ان تدوس على الفرامل قبل ان تفقد مساعدة الباكم ؟ الجواب مرة واحدة فقط لذلك اذا انطفاء المحرك ودست على الدعسة لا ترفع رجلك عن الفرامل الى ان تقف السيارة . واذا استطعت ان تفضي السيارة وتدق سلف فهذا سوف يوفر بعض المساعدة الجيدة أيضا .
منقووول للفائده
